Ihr Stadtteil wäre von dem Bau der Umgehungsstraße negativ betroffen. Als einziger Ortsteil würde eine Verkehrszunahme prognostiziert: 55,2% mehr Verkehr käme im Zuge der Umgehungsstraße auf den Ortsteil zu!
Sollte auch die B 40 (neu) gebaut werden ist für den Ortsteil sowohl Lärmschutz, als auch eine Untertunnelung der L 3028 (Landesstraße zwischen Flörsheim und Hochheim, die direkt an der Keramag vorbeiführt) vorgesehen. Sie sollten sich davon aber nicht zuviel versprechen! Die LKW werden weiter durch den Ortsteil rollen, den durch den Tunnel verstärkten Lärm sowie die konzentrierten Abgase weiter in den Ortsteil pusten. Zudem ist die Anbindung der Keramag an die L 3028 mit einer Ampelkreuzung vorgesehen. Da dies ja von der nördlichen Seite erfolgen soll, ist der Verkehr aus der Keramag (auch der LKW-Verkehr) in Richtung Flörsheim / Rüsselsheim Linksabbieger, d.h. es ist hier mit erheblichem Rückstau zu rechnen!

Fazit:

Der Ortsteil Keramag ist der einzige Stadtteil der durch den Bau der Umgehungsstraße nur Nachteile zu erwarten hätte.